Volkswagen Passat Alltrack: l’offerta per l’Italia

Arriva puntuale sul mercato italiano, così come era previsto, la nuova Volkswagen Passat Alltrack, il modello Variant della Passat pensato per un utilizzo “off road”.

Passat Alltrack è infatti un crossover che costituisce una vera e propria evoluzione della Passat station wagon: questa evoluzione consiste nell’adozione di alcuni accorgimenti per l’utilizzo su suoli meno canonici e più sconnessi. Troviamo infatti paraurti rinforzati, protezioni alla carrozzeria in plastica, pannelli in acciaio a proteggere la sottoscocca, assetto più rialzato, e l’inedito programma di marcia “Off Road” che gestisce il sistema di controllo della stabilità a seconda delle condizioni del suolo. Il sistema di propulsione proposto in Italia è il quattro cilindri turbodiesel 2.0 TDI da 170 CV di potenza abbinato a un cambio DSG a doppia frizione e 7 marce e alla trazione integrale 4Motion: un sistema che consente di toccare i 200 km/h e che offre un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 8.9 secondi. Tra le dotazioni, troviamo i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, il climatizzatore automatico bizona, il rilevatore di stanchezza del conducente, i cerchi in lega da 17 pollici, il lettore CD/MP3 con ben otto altoparlanti dislocati nell’abitacolo.

Volkswagen Passat Alltrack, così come ve l’abbiamo presentata in tutte le sue dotazioni e il suo assetto, sarà presto commercializzata in Italia al prezzo di 38.100 euro: le prime consegne saranno fatte a maggio.