Rinspeed iChange: pazzesca

Rinspeed ci stupisce sempre con le sue creature (vedi qui), che presenta di volta in volta al Salone di Ginevra: nel 2009, sarà il turno della iChange. Il numero uno dell’azienda, Frank M. Rinderknecht, lancia un prototipo a configurazione variabile. Eccezionale: si trasforma da sportiva coupé monoposto a sportvan (sperci di furgoncino) con tre posti.

La carrozzeria ha una struttura posteriore che si adatta alle esigenze di trasporto, con numero di occcupanti che varia da uno a tre. E il mutamento avviene in un batter di ciglia.

La iChange ha un motore elettrico da 130 kW e sfrutta la “electronic trick-tail”: “coda magica elettronica”. Trattasi di un nuovo concetto di flessibilità, ma a emissioni zero e con emissioni bassissime.