Nuova Audi TT: ecco come cambia il design

E’ stata presentata al Salone di Ginevra la nuova Audi TT: si trattava di una delle vetture più attese, e non ha tradito le aspettative.

Se infatti l’azienda dei quattro anelli ha deciso di lasciare inalterate le forme che in passato hanno fatto la fortuna di questo modello, le novità comunque ci sono e si fanno sentire. Le linee, in particolar modo nella parte frontale, si fanno più spigolose e aggressive; restano le dimensioni compatte, ma l’adozione di un assetto ribassato di 10 mm rispetto al passato e di cerchi racing da 18 pollici conferiscono definitivamente alla vettura una vocazione molto più sportiva. Degna di nota anche la nuova collocazione del logo dei quattro anelli, non più sulla griglia frontale ma sul cofano. Gli interni sono arricchiti da finiture metalliche, e caratterizzati dall’utilizzo di materiali sempre di primissimo ordine. Il parco motori è infine costituito da 3 unità sovralimentate a 4 cilindri, con trazione anteriore o integrale, e differenziale Haldex di quinta generazione: il 2.0 TDI da 184 CV di potenza e 380 Nm di coppia massima con cambio manuale e trazione anteriore, il 2.0 TFSI da 230 CV e 370 Nm con cambio manuale a 6 marce, e infine il 2.0 TFSI nella versione da 310 CV montato sulla TTS, con cambio S tronic a 6 marce e trazione integrale.

Audi non ha ancora stabilito quale sarà l’offerta commerciale, che dovrebbe essere comunicata nelle prossime settimane.