Mercedes Classe R, “tuttofare” fascinoso

Molti di voi la ricorderanno quand’è arrivata, circa due anni fa, in Italia: adesso la Classe R Mercedes si aggiorna. Di che si tratta? Direi che è un po’ crossover, un po’ Suv, fuoristrada, station wagon, monovolume e sportiva. Manca qualcosa? Facevo prima a dirvi che cosa non è: un pick up, una cabriolet, una F1!

Prodotta negli Stati Uniti dalla fine del 2005 insieme alle altre Suv della Casa di Stoccarda, ha dimensioni enormi: pesa come minimo 2.055 (certe versioni arrivano a 2.200 chili); è alta 1,66 metri, larga 1,92. Poi c’è la versione “short” che tocca i 4,93 metri; e la “long” arriva addirittura a 5,17. Se cercate spazio, fa per voi…

Davanti, come notate dalla foto, è aggressiva: il kit AMG è sportivissimo, specie sul muso di quet’auto. Vi segnalo la nascita di due V6: un 3000 a benzina da 231 CV e un turbodiesel CDI 3.0 da 190 CV. Strepitoso il cambio automatico 7G-Tronic con comandi al volante.

Da 48.835 euro a 84.967.