La prima vettura a idrogeno Toyota
Di Alessandro Coppola
La Toyota ha in cantiere l’immissione sul mercato di una nuova vettura a idrogeno con pila a combustibile, basata sul modello della concept FCV-R.
La Toyota FCV-R è stata un prototipo di vettura a idrogeno presentato nel 2011 a Tokyo, ma in pochi avrebbero scommesso su una sua distribuzione su larga scala, cosa che invece l’azienda giapponese sembra intenzionata a fare. Questa nuova vettura è quindi destinata a rivoluzionare il concetto di auto ecologica: non più soltanto elettrica o ibrida, ma con celle a combustibile a idrogeno abbinate a un pacco di batterie da 21 kw/h. Tale assetto permetterebbe, con 5 kg di idrogeno, di percorrere la distanza massima di 480 km, fornendo una potenza di 136 CV, e con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 9 secondi. Secondo il costruttore, il tempo di ricarica del serbatoio non dovrebbe superare i 3 minuti.
La Toyota FCHV (Fuel Cell Hybrid Vehicles) dovrebbe arrivare sul mercato nel 2015, a un prezzo pari a circa 50.000 dollari, in Giappone, negli Stati Uniti, e sui principali mercati europei. Tuttavia, un modello molto simile potrebbe già essere presentato al prossimo Salone di Tokyo di novembre.
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