Jeep Cherokee Trailhawk 2015: forme da crossover ma anima da fuoristrada

Nel DNA della Jeep Cherokee c’è da sempre un’anima off-road. E così, se da un lato il nuovo modello Jeep Cherokee Trailhawk 2015 cambia moltissimo nella carrozzeria, più da crossover, con linee da veicolo cittadino, dall’altro non tradisce comunque tutte le sue caratteristiche da vero fuoristrada. E continua a competere con i più potenti veicoli 4×4 per storie avventurose. La quinta generazione dei Cherokee è basata su una piattaforma condivisa con altre vetture prodotte dal gruppo FIAT Group: Alfa Romeo Giulietta, Dodge Dart e la nuova Chrysler 200. Sotto il cofano, possono trovarsi due motori, rigorosamente a benzina: il Tigershark da 2,4 litri a quattro cilindri oppure il Pentastar V6 da 3,2 litri. Il primo produce 184 CV e il secondo ben 271 CV, abbinato all’ottimo ZF automatico a 9 rapporti. Il sistema di trazione integrale si chiama Active Drive Lock, con il quale si può impostare la scelta del terreno tra 5 modalità disponibili: Auto, Snow, Sport, Sand/Mud e Rock. L’elettronica sorveglia tutto e quando bisogna scalare salite con pendenze da capogiro, anche a fondo sconnesso e scivoloso ci si affida ad altri sofisticati sistemi automatici. Jeep Cherokee Trailhawk è in listino a un prezzo di 53.000 euro.