Fiat 500X: il nuovo crossover che si prepara a conquistare il mondo

Il Salone di Parigi 2014 è la sede del debutto dell’attesa Fiat 500X, il crossover rientrante nel segmento C SUV urbano. Prodotto a Melfi sulla base del pianale B Wide identico a quello della Jeep Renegade, sarà commercializzato in più di 100 nazioni a partire dal febbraio 2015. Esisterà in due versioni, una a trazione anteriore (più adatta per la città) e una 4×4, perfetta per il tempo libero. Le motorizzazioni disponibili sono 6: 3 a benzina e 3 diesel, a partire da 110 CV su su fino a 170 CV nella versione più potente. Tre le versioni di cambio disponibili: cambio automatico a 9 marce, cambio manuale a 6 marce e dual-drive clutch.

Per la precisioni sono disponibili le seguenti combinazioni tra motori, trazione e cambio:
* quattro cilindri benzina 1.4 Turbo MultiAir II da 140 CV con trazione anteriore e cambio manuale a 6 rapporti
* quattro cilindri benzina 1.4 Turbo MultiAir II da 170 CV con trazione integrale e cambio automatico a 9 rapporti;
* quattro cilindri benzina 1.6 E-torQ da 110 CV con trazione anteriore e cambio manuale a 5 rapporti;
* quattro cilindri benzina Tigershark 2.4 litri da 184 CV con trazione integrale e cambio automatico a 9 rapporti;
* turbodiesel 1.3 MultiJet II da 95 CV con trazione anteriore e cambio manuale a 5 rapporti;
* turbodiesel 1.6 MultiJet II da 120 CV con trazione anteriore e cambio manuale a 6 rapporti;
* turbodiesel 2.0 MultiJet II da 140 CV con trazione integrale e cambio manuale a 6 rapporti;
* turbodiesel 2.0 MultiJet II da 140 CV con quattro ruote motrici e cambio automatico a 9 rapporti;

L’abitabilità è eccezionale grazie alle dimensioni piuttosto notevoli: 4,25 m di lunghezza, 1,80 m di larghezza e 161 cm di altezza – più 350 litri di capienza nel bagagliaio. Un’auto che può interessare tante tipologie di consumatori: più o meno giovani, uomini, donne e famiglie. Decisamente una tappa importante nello sviluppo della famiglia Fiat 500.