Dacia Duster: compatto nel prezzo e nelle dimensioni

Suv uguale ingombro e prezzo elevato: è sempre così? No, è soprattutto la Dacia Duster a rompere gli schemi. Anzitutto, il nuovo modello della Casa romena (Gruppo Renault) ha una lunghezza di 4,31 metri e una larghezza di 1,82, il che lo rende compatto e a suo agio sia in ambiente urbano sia in off-road. Inoltre, le linee non sono per nulla povere, nonostante manchi il solito design da ostentare, magari fuori da ristoranti di lusso.

È comunque un 4X4 anche al primo impatto (anche se è disponibile anche senza trazione integrale). Il frontale è robusto: parafanghi allargati, calandra con fascia cromata, barre da tetto massicce, nonché paraurti di protezione. E ancora, le donano le ruote da 16”, i passaruota marcati e pure le modanature di protezione della carrozzeria.

Interessanti questi dati: sottoscocca rinforzato, altezza da terra di 210 mm, sbalzi corti (822 mm anteriormente e 820 mm al posteriore) e valori non male per gli angoli di superamento ostacoli (30° per l’angolo di attacco, 36° per l’angolo di uscita).

Per quanto riguarda il prezzo, si parte da 11.900 euro. Francamente, non è possibile attendersi un listino inferiore da un’auto con queste caratteristiche. E poi non ci troviamo certo di fronte a un Suv cinese con motori di dubbia provenienza: su Dacia, Marchio comunque in ascesa, c’è pur sempre la garanzia Renault. Qui viaggiamo su cifre che fanno impallidire perfino certe utilitarie vendute in Italia.

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